Reparación de cercas en Kyle y Buda

Lo que reparamos

• Postes ladeados o quebrados
• Tablas rotas, sueltas o que faltan
• Portones caídos, que arrastran o no cierran
• Tramos tumbados por el viento, un árbol o un carro
• Chain link doblado, tubo de arriba suelto o malla rota
• Láminas dañadas y tramos de hierro

¿Reparar o cambiar?

Si los postes están bien y el daño está en pocos tramos, casi siempre conviene reparar. Si la mayoría de los postes están podridos a ras del suelo o la cerca está ladeada de punta a punta, parcharla cuesta un dinero que rinde más en una cerca nueva. En el estimado la revisamos y te damos las dos opciones cuando las dos tienen sentido.

Después de una tormenta

El viento y las ramas que caen son lo que más daña las cercas de golpe por aquí. Toma fotos del daño para tus papeles y llámanos. Si tu aseguranza te pide un estimado, pídenoslo en la visita.

Que la reparación no se note

Las tablas nuevas junto a las viejas se ven distintas al principio. Teñir toda la cerca después del arreglo empareja el color; mira la página de pintura y tinte.

Problemas de portones

El portón es lo que más se gasta de una cerca. Uno que arrastra, que no cierra o que se abre solo casi siempre tiene un poste ladeado, bisagras flojas o un marco que se bajó. Un cerrojo nuevo solo no aguanta; arreglamos el poste, las bisagras o el marco.